材質介紹
Material Introduction

 
FFKM 全氟橡膠
FFKM是目前耐化學性與耐高溫性最頂尖的彈性體,其主鏈與側鏈幾乎完全由碳-氟鍵組成,熱穩定與耐化性極高。主要用於極端環境或高端應用。具備極優異的耐化學腐蝕性,可抵抗幾乎所有化學品,包括大多數酸、鹼、醇、酮、酯、醚、胺、芳香烴、氯化溶劑、氧化劑等。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-10°C 至 +230°C

產品應用領域
FFKM因耐高溫、耐最強化學藥品、低氣體滲透全氟橡膠廣泛運用在半導體、石油化學、汽車工業、核能工業、航空航天設備等領域。FFKM還可用於具有高腐蝕性介質、高壓和高溫的油井與天然氣行業。
 

 
FKM 氟碳橡膠
氟橡膠FKM,是由偏二氟乙烯(VDF)、六氟丙烯(HFP)、四氟乙烯(TFE)全氟甲基乙烯基醚(PMVE)和乙烯(Ethylene)這些不同的單元體聚合而成。不同的單元體組合而成的FKM具備有不同的含氟量與應用性能。對高溫、臭氧、氣候、氧氣、礦物油、燃料油、液壓油、芳香烴以及許多有機溶劑和化學藥品具有出色的抵抗力。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:- 20°C 至 +230°C

產品應用領域
FKM因其優異的耐高溫、耐油、耐溶劑、耐燃、耐化學腐蝕和耐候性等。被廣泛應用於汽車、石油化學、航空航天和許多工業領域。特別是在需要高度密封性、耐高溫、耐腐蝕的環境中。

HNBR 氫化丁腈橡膠
氫化丁腈(HNBR)是一種合成聚合物,以氫化反應使丁腈橡膠的碳氫鏈達到飽和,這種特殊的氫化過程減少了 NBR 聚合物主鏈中的許多雙鍵,因此 HNBR 具有比標準丁腈更好的耐熱性,耐臭氧性,耐化學性和機械特性,擁有良好的撓曲疲勞抗性與高耐磨性能。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-40°C 至 +150°C

產品應用領域
HNBR是汽車零部件中的重要材料之一,因其可長時間承受油、高溫與機械應力。也應用於汽車空調系統,可耐使用 R134a R1234yf 等冷媒。另外在油井中,對熱、原油、硫化氫、蒸氣和爆炸性減壓等要求較高。材料需有較好的抵抗力,HNBR也可應用於此。
 

 
ACM 聚丙烯酸酯
是以丙烯酸酯為主單體經共聚而得的彈性體,其主鏈為飽和碳鏈,側基為極性酯基。由於特殊結構賦予其許多優異的特點,如:耐熱、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外線等,力學性能。其耐熱、耐老化性優於丁腈橡膠。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-15°C 至 +150°C

產品應用領域
ACM因高溫及耐高溫油被廣泛應用在汽車工業,是汽車行業著重使用的密封材料,特別適用於汽車的自動變速箱油、耐高溫油封、曲軸、閥桿、汽缸墊、液壓輸油管等。

AEM 乙烯-丙烯酸酯橡膠
乙烯 / 丙烯酸彈性體是乙烯和丙烯酸甲酯加少量含羧酸基團的硫化物單體。AEM 是一種堅韌、低壓縮永久變形的橡膠,具有良好的耐高溫、耐熱礦物油、耐流體和耐候性,低溫彈性和機械性能優於ACM。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-30°C 至 +150°C

產品應用領域
AEM主要應用於汽車和工業領域,尤其是在需要耐高溫、耐油和耐候性的場合被廣泛應用於發動機、變速箱和引擎蓋下的各種部件。另外在渦輪增壓器軟管、進氣軟管部件也有應用能承受高溫和高壓環境。
AEM 乙烯-丙烯酸酯橡膠.png
 

 
NBR 丁腈橡膠
NBR為丁二烯(BD)與丙烯腈(ACN)共聚而成的不飽和橡膠。丙烯腈(ACN)的含量決定了NBR的關鍵性能,提供不同程度的耐油性與耐低溫性,因此NBR是工業上使用最廣的耐油橡膠。。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-40°C 至 +100°C

產品應用領域
NBR最大優勢在於耐油、耐燃料與良好的機械強度,廣泛應用於汽車工業的密封器件,如油封、油管、汽缸墊片、變速箱墊片、套管、膠管。另外也使用在液壓與氣動系統密封件。

EPDM 乙丙橡膠
EPDM 為乙烯和丙烯的共聚物,或是乙烯和丙烯與少量第三種單體的三元共聚物。具備優異的耐臭氧、耐候、耐紫外線及耐老化性能,及電絕緣性適合戶外和嚴苛環境使用。化學穩定性高,耐極性液體(如醇、酸鹼)佳,但不耐非極性溶劑(如礦物油、燃料)。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-50°C 至 +150°C

產品應用領域
EPDM是汽車密封膠條與冷卻系統最常用的橡膠之一,特別適用於耐高溫的制動系統中使用。因EPDM電氣絕緣性佳,耐臭氧、耐UV、耐候性好在電力領域也被廣泛使用。此外也運用於飲用水領域,確保生活中的飲用水乾淨無虞。

Silicone.png
Silicone / VMQ / PVMQ 矽膠
矽膠是一種以聚矽氧烷(Polysiloxane)主鏈為基礎的彈性材料,主鏈結構為 Si–O–Si,具無機與有機特性兼具的獨特化學結構。
具有極優異的高低溫穩定性,在廣泛溫度範圍內保持彈性與物理性質。電氣絕緣性極佳、無毒、無味,適用領域非常廣泛。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-60°C 至 +225°C

產品應用領域
Silicone擁有優異的耐溫性、耐候性、絕緣性以及耐水性,廣泛應用於工業、食品業、醫療業、電子產業上。矽膠柔軟且具有彈性及觸感極佳,適用於電子產品及按鍵類產品。矽膠是非常潔凈的材料,因此在食品廚具和醫療行業中得到廣泛的應用。

FVMQ / Fluorosilicone 氟矽橡膠
氟矽橡膠是側鏈引入氟代烷基的一類矽橡膠,常用的氟矽橡膠爲含有甲基、三氟丙基和乙烯基的氟矽橡膠。這種結構同時保留了矽橡膠的柔軟耐低溫特性,又增加了氟橡膠的耐油、耐燃料及耐溶劑性能,更有優異的耐候性能、優異的介電特性、低可燃性。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-60°C 至 +200°C

產品應用領域
FVMQ非常適用於需要寬廣的工作溫度和液體阻力的應用。其獨特的物理特性使其成為需要與油和燃料、冷卻劑和腐蝕性等侵蝕性元素接觸的應用的首選材料。廣泛應用於航空、航太、汽車、機械、化工、電子、醫藥等領域,如密封件、膠管、膜片、油箱製品等。
Fluorosilicone 氟矽橡膠.png
 

CR 氯丁橡膠
CR是以氯丁二烯(Chloroprene)為主要單體聚合而成的合成橡膠。具有良好的耐候性、耐臭氧性與耐火焰性,自熄性能特性。對於氣體滲透率極低、密封性能佳以及耐磨性和抗撕裂強度高。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-40°C 至 +225°C

產品應用領域
CR因保溫佳、彈性適中、耐海水與耐臭氧性好可用於潛水衣領域。另外CR強度高、耐撕裂、耐磨耗佳耐候性等特點也用於汽車工業的防振膠、發動機支架、減震襯套、軟管、密封件、傳動帶。CR具阻燃、耐油、耐候的特性也廣泛用在電線電纜領域。

IIR 丁基橡膠
丁基橡膠由異丁烯(Isobutylene)與少量異戊二烯(Isoprene)共聚而成,屬於飽和型橡膠。具備絕佳的耐化學性與耐極性流體,極佳的氣密性與阻隔性能,是所有橡膠中氣體滲透率最低的材料之一。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-55°C 至 +100°C

產品應用領域
IIR由於其優異的氣密性、耐化學腐蝕性、耐水性主要應用於輪胎內胎、藥用膠塞、防水卷材、以及作為化工設備襯裡等。同時也運用在RO逆滲透儲水桶內橡膠隔膜之材料。
IIR 丁基橡膠.png
 

NR 天然橡膠
NR是由橡膠樹分泌的乳膠經加工製成的天然聚合物,主要成分為順式聚異戊二烯。具有極佳的彈性、伸長率、撕裂強度、抗疲勞性能,耐磨耗性極佳,動態性能優異。物理性能優於多數合成橡膠。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-50°C 至 +70°C

產品應用領域
NR因高彈性、強度與良好的動態性能,NR橡膠製品廣泛使用於輪胎、建築隔震、橋梁支承、輸送皮帶、製鞋業、乳膠應用、健身運動用品等。

SBR 苯乙烯-丁二烯橡膠
SBR 是由苯乙烯與丁二烯共聚合的合成橡膠,是最常用的通用合成橡膠之一。加工性能及製品的用途也和天然橡膠相類似,是人類最早製造銷售的合成橡膠具備良好的耐磨耗性、抗撕裂性及彈性,與天然橡膠性能接近。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-50°C 至 +100°C

產品應用領域
主要應用於輪胎製造、膠管、膠帶、鞋底、防水捲材及粘合劑等領域,適用於無需耐熱、耐油的通用場景。 SBR也可應用於非礦物油基制動液的密封件。
 
 

ECO 環氧氯丙烷橡膠.png
 
ECO 環氧氯丙烷橡膠
ECO 是由環氧氯丙烷(Epichlorohydrin)與乙烯、丙烯共聚而成的合成橡膠。通常以聚合形式分為單聚物(CO)、共聚物 (ECO,GCO) 以及三元共聚物 (GECO) ,根據聚合單體的不同,在耐熱、耐油及低溫性能有不同的表現。具備低溫柔軟性、耐潤滑油、耐燃料油以及耐一般溶劑的性質,並具備優秀的耐氣候與良好的動態特性。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-40°C 至 +125°C

產品應用領域
ECO在汽車、化工、機械等領域得到了廣泛應用 在汽車工業中,常被用作密封件、油管等部件的材料,有效防止油液洩漏,提高汽車的安全性和可靠性。 在化工領域,環氧氯丙烷橡膠則成為了各種耐腐蝕管道、閥門等設備的首選材料,確保了化工生產的安全穩定運行。

CSM 氯磺化聚乙烯橡膠
CSM是一種將聚乙烯通過氯氣和二氧化硫的氯磺化反應製成的特殊合成橡膠。具有出色的耐臭氧、耐油和耐腐蝕等性能。

耐溫範圍:
  • 一般建議使用溫度:-20°C 至 +125°C

產品應用領域
CSM在汽車工業中由於其耐油、耐高溫的性能主要用於製造密封件、油管、軟管等部件。成為常用的特種橡膠。另外在電線電纜行業因CSM具耐候性、耐腐蝕性和阻燃性,使得電線電纜在惡劣環境下也能夠保證傳輸的穩定性。成為常用的特種橡膠。
 
CSM 氯磺化聚乙烯橡膠.png
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